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海安集团:1月10日接管机构调研国泰基金办理无


  证券之星动静,2026年1月11日海安集团(001233)发布通知布告称公司于2026年1月10日接管机构调研,国泰基金办理无限公司钱晓杰、西部利得基金办理无限公司毛振强、上海盘京投资办理核心(无限合股)、招商证券股份无限公司曹承安、中信建投证券股份无限公司杨晖参取。答:全钢巨胎产物配套的巨型矿常正在大型露天矿山利用,按照世界出名的矿山设备手艺征询办事公司 Parker Bay Mining 网坐发布数据,目前全球活跃的大型露天矿数量合计有 1,615 座,响应全球活跃的巨型矿卡数量约为 5。6 万辆。按照弗若斯特沙利文行业研究演讲,因为全钢巨胎具有显著优于巨型斜交胎的性质,将来会逐渐代替巨型斜交工程轮胎,估计 2027 年全球全钢巨胎的产量将达到 35。8 万条。全钢巨胎产物具有广漠的市场空间。答:公司全钢巨胎产物可使用于多品种型的矿山,如煤矿、铁矿、铜矿、金矿等。黑色系和有色系矿种的波动周期可能并不完全分歧,有时候表示出必然的互补性,两类矿种可能通过对冲效应起到滑润全体波动的结果。巨胎产物属于露天矿山大吨位自卸卡车的主要易耗品,别的,自卸卡车是全天候功课的,响应的季候性特征不较着。答:公司招股书披露了按轮辋曲径分类的数据,2024 年度发卖环境为49 英寸发卖 5,974 条,51 英寸发卖 4,201 条,57 英寸发卖 5,594 条,63英寸发卖 302 条。但若是按轮胎的胎面宽(更切当的术语是“断面宽”),还能够进一步细分为 11个规格。答:公司区别于国内同业的焦点劣势,次要表现正在公司具有深挚的矿山办事基因、奇特的“产物+运营”模式、优良的客户资本以及前瞻的全球结构。深挚的矿山办事基因取手艺领先性公司创始人自上世纪 80 年代便深耕矿山轮胎办事范畴,使公司自创立之初就深刻理解矿山功课场景取客户需求。公司具有国内领先、国际先辈程度的巨胎手艺研发取产物劣势。奇特的“产物+运营”贸易模式这种矿用轮胎“全生命周期”办事模式能无效帮帮矿业客户提拔出产效率、保障出产平安、供应链平安、处理客户轮胎采购资金占用以及办事团队配备取办理问题,降低客户分析用胎成本,同时我司能够堆集大量及时运转数据,反哺产物持续迭代优化,从而建立了强大的客户黏性和办事壁垒。客户资本公司依托手艺及产物劣势,已成为全球浩繁大型矿业公司及矿卡从机厂商的持久合做伙伴,依托行业头部客户的市场影响力,公司可快速获取更多客户资本,稳步开辟市场,为业绩持续不变增加供给了根本。成熟的全球化结构收集公司努力于为全球客户供给全钢巨胎产物和办事,正在境外设有十几家子公司,可以或许快速响应全球分歧区域市场需求的本土化办事收集。现公司营业笼盖数十个国度,为全球上百个矿山供给全钢巨胎产物或矿用轮胎运营办理办事,全球化结构帮力公司实现逾越式成长。国际市场上,该范畴次要由三大国际品牌从导;公司正在市场拥有率、品牌及手艺方面紧随其后,并正在产物性价比取配套办事上具有本身劣势。正在国内,公司已实现最大规格 63 英寸产物的量产取使用;国内部门厂商暂未实现 57 英寸或 63 英寸产物量产,即便下线,其产物必需正在恶劣工况下经持久实践才能堆集靠得住的反馈数据,并获得客户的承认。因而,新进入者不只面对艰难的手艺攻关,其产物也因矿业客户对平安取效率的高度注沉而难以获得正在大型露天矿进行持久试验的机遇。答:公司调整后的募集资金次要投向三个项目全钢巨型工程子午线轮胎扩产项目、全钢巨型工程子午线轮胎从动化出产线技改升级项目以及研发核心扶植项目。以上项目标扶植周期别离为 3年、2年和 3年。公司曾经正在通知布告中披露了上市前以自有资金事后投入募投项目标环境,跟着项目扶植的推进,答:公司将来将进一步加大对国际市场的开辟,国际市场次要环绕“3+2”开辟打算,即环绕全球三风雅针市场和公司两大发卖策略的开辟打算。三风雅针市场次要分为欧美国度的矿用轮胎“保守市场”,金砖国度、东南亚、非洲等“新兴市场”以及随我国央企、国企境外投资矿业项目标“中资海外市场”。公司将通过优化产物布局和奉行品牌国际化两个体例,不竭为客户供给产物增值办事并提高产物出名度。问:从公司已发布的 2024 年、2025 年数据看,贵司业绩增加放缓的缘由是什么?对将来怎样看?答:颠末持续多年的高速增加后,公司曾经具备必然的营业规模,进入相对的不变期。按照上市招股书,剔除俄罗斯市场后,海外市场 2022-2024年收入增速跨越 22%。2022-2024 年公司有买卖的客户数量实现了翻倍。将来的收入和业绩增加次要看客户和市场的开辟环境。截至 2025 年 7 月 31 日,公司轮胎发卖营业一年以内的正在手订单金额约为 14。24 亿元(不包罗矿用轮胎运营办理营业)。2025 年以来,公司全钢巨胎产物的市场开辟环境优良,截至 2025 年 6 月 30 日的统计数据,公司新签定单及框架和谈涉及的全钢巨胎需求共计 4,790 条,对应合同金额约 3。37 亿元,此中包罗 17 家新开辟的客户;公司正正在洽商并沉点跟进一批全钢巨胎发卖项目,估计订单规模正在 1,000 万元以上的客户有 7 家,涉及全钢巨胎约 1,520 条,预估订单总额约 2。39 亿元;正正在洽商并沉点跟进的境表里矿用轮胎运营办理营业估计年度订单规模跨越 5,000 万元的客户共有 9家。同时,紫金矿业、江西铜业集团正在国表里多个矿产项目标持续扩产或推进并购整合,公司凭仗全钢巨胎产物取专业的轮胎运营办理办事能力,积极参取其供应链配套,为矿山供给高靠得住性的轮胎处理方案。跟着这些矿山项目标逐渐放量取公司办事能力的持续深化,将来公司全钢巨胎及相关运停业务无望实现更强劲的业绩增加。答:关于公司对将来毛利率的瞻望,我们的概念是积极且的。全钢巨胎行业具有很是高的手艺壁垒,市场持久处于少数国际品牌寡头垄断款式,我司对标并替代国际头部品牌,正在品牌出名度提拔和产物逐渐获得客户承认后,中国制制的替代效应将逐渐加大。同时我们也地认识到,跟着行业产能的逐渐,市场供求关系将发生变化,这可能对产物价钱和毛利率带来必然压力。然而,公司对此已做好充实预备。我们,通过持续投入研发提拔手艺程度、超卓的产质量量、加大市场开辟力度以及奇特的“轮胎运营办理”等分析劣势,我们可以或许无效扩大市场份额,出格是加快对国际品牌产物的替代。海安集团(001233)从停业务:巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、出产取发卖,以及矿用轮胎运营办理营业。前三季度公司从营收入16。19亿元,同比下降4。77%;归母净利润4。62亿元,同比下降7。88%;扣非净利润4。35亿元,同比下降9。16%;此中2025年第三季度,公司单季度从营收入5。39亿元,同比下降14。31%;单季度归母净利润1。21亿元,同比下降40。02%;单季度扣非净利润1。18亿元,同比下降37。38%;欠债率23。47%,投资收益-14。04万元,财政费用-3670。66万元,毛利率45。56%。以上内容为证券之星据息拾掇,由AI算法生成(网信算备240019号),不形成投资。前往搜狐,查看更多!





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