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　　本项目打算总投资 20，253。64 万元，项目扶植期为 24 个月。本项目拟新建厂房、门卫房和地下建建，拟利用总建建面积为 29，301。70m2，拟购买出产设备和其他设备共计 146 台（套/条），建成后可构成年产 3，500 台中、大功率电动变速箱、7，500台中、大功率液力传动变速箱、100 台工程机械传动系统及 50，000 台智能物流机械人减速器的出产能力。金道科技是一家专业处置各类叉车等工业车辆变速安拆研发、出产及发卖的高新手艺企业。公司产物齐备，是产物线最为丰硕的少数叉车传动安拆企业之一，也是能供给工业车辆传动系统全体手艺处理方案的企业之一。公司深耕叉车变速箱行业多年，颠末多年潜心成长逐渐成为了叉车变速箱细分行业的领先企业，不竭进行手艺，拓展办事体例，提拔产质量量，正在产物定制开辟、售后办事系统等诸多方面整合立异，确立了全面合作劣势，为全球范畴内的叉车从机厂等工业车辆制制商供给定制化、半定制化的各类变速箱产物，此中机械传动变速箱、液力传动变速箱、电动叉车变速箱、湿式驱动桥、桥箱一体、从减速器为公司的次要产物。同时，连系行业成长环境及市场成长趋向，依托本身设想开辟、出产工艺的手艺根本取堆集，公司持续推出合适行业成长趋向的高端新品，如为杭叉集团部门新能源车型所配套的高压锂电叉车变速箱已小批量产；为克拉克配套的高端内燃变速箱、湿式驱动桥也已批量出产并连续交付；电动化二合一集成产物样机已试制完成；电驱动桥产物已交付客户进行验证中。跟着公司营业不竭扩大，为进一步推进公司计谋实施，通过整合公司从业多年的各类资本劣势和力量，加速海外市场的拓展取结构，为公司将来营业增加奠基根本，公司后续将持续关心外部市场，加大研发投入，不竭优化完美办理系统，持续扩大焦点合作劣势，巩固行业领先地位。当前中、大功率叉车及智能物流机械人范畴需求持续攀升，为传动系统及减速器产物供给了广漠市场空间，但公司现有产能取产物系统难以充实衔接市场增量，成为限制成长的焦点短板。从行业特征来看，中、大功率叉车市场呈现“布局优化、增速分化”态势，电动化海潮下，零排放、低乐音电动产物需求持续。公司虽已笼盖内燃、电动全品类变速箱，但亟需通过项目补齐产能缺口，聚焦高增加电动化品类，鞭策产物矩阵从“品类齐备”向“劣势凸起”升级，完美中、大功率变速箱产物布局。同时，智能物流范畴从动化、智能化转型不成逆，为营业结构拓展供给新赛道。依托焦点手艺积淀，本项目可鞭策公司切入智能物流机械人减速器集成范畴，构成“保守叉车传动+智能物流集成”的双轮驱动结构，拓宽客户鸿沟取使用场景，建牢持久成长根底。下逛工业车辆市场布局优化、智能物流机械人市场高速增加，构成了对本项目产物的刚性需求，本项目扶植可无效填补市场供给缺口，契合下逛财产成长趋向，基建投资加码、物流财产升级取新能源计谋推进构成多沉共振，驱动下逛市场需求持续兴旺，为本项目产物供给了广漠的使用空间。近年来，国度对大型根本设备扶植的持续投入，带动钢铁、有色金属、建材等沉工业范畴大物料搬运需求攀升，而此类场景恰是中、大功率叉车的焦点使用场景，同时，口岸、机场等物流节点吞吐量增加及新能源财产沉型部件搬运需求，进一步了对高效、大吨位工业车辆的需求。此外，智能物流机械人财产的迸发式增加，为项目产物斥地了新增量市场。物流智能化已成不成逆趋向，电商、智能制制等业态驱动 AGV/AMR、无人叉车等配备需求激增。公司智能物流机械人减速器产物可适配智能物流机械人配备，同时保守叉车向智能挪动机械人进化的趋向，把握手艺赋能带来的财产升级机缘。公司当前营业涵盖全品类叉车变速箱，此中常规叉车变速箱为根本品类，虽能保障不变营收，但产物附加值不高，盈利空间无限，难以支持公司外行业合作中实现差同化冲破。跟着行业升级，中、大功率叉车、推土机等工程机械及智能物流机械人范畴需求激增，其配套的变速箱、减速器单位属于高附加值产物，市场溢价能力显著优于常规品类。而公司现有产能难以满脚此类高价值产物的市场需求，成为限制盈利程度提拔的环节要素。本项目建成后，公司将扩大中、大功率叉车变速箱、工程机械变速箱及智能物流机械人减速器单位的产能，正在持续保留常规叉车变速箱营业、安定根本市场的同时，大幅提拔高附加值产物的产能占比，实现产物价值从“低附加值为从”向“高附加值引领”的优化。高附加值产物产能的，既能帮帮公司抢占细分范畴市场份额，强化正在传动系统及减速器范畴的产物劣势，又能凭仗更高的产物溢价拓宽盈利空间，无效提拔全体毛利率程度，鞭策公司盈利能力实现质的飞跃。本项目慎密环绕国度鞭策制制业高质量成长取工程机械行业智能化转型的计谋标的目的，取多项国度政策高度契合。按照《深切鞭策办事型制制立异成长实施方案（2025—2028 年》中提出的“鞭策巩固提拔新能源汽车、工程机械、通信设备等财产劣势地位”的要求，本项目聚焦以中、大功率叉车、推土机等工程机械变速箱的研发及出产制制，合适政策导向。同时，《财产布局调整指点目次（2024年本）》将“动力换挡变速箱、湿式驱动桥、反转展转支承、液力变矩器等”列为激励类财产，为本项目供给了明白的政策支撑根据。此外，本项目积极响应《机械工业数字化转型实施方案》中“沉点成长面向智能化功课场景、无人驾驶运营系统的高端、绿色工程机械”的使命标的目的，以及《关于加速鞭策制制业绿色化成长的指点看法》中“加速冲破绿色电力配备、轨道交通、工程机械等一批标记性严沉配备”的相关要求。公司正在工业车辆变速箱范畴深耕二十余年，构成了深挚的手艺沉淀、完美的产物系统及成熟的出产能力。公司自成立以来苦守“立异驱动”，已建立起全方位的焦点合作力，公司环绕叉车变速箱构成了一套完整的焦点手艺系统，涵盖乐音阐发取节制（NVH）、电液节制（TCU）、机电一体化节制、齿轮及变矩器优化设想、新型传动布局优化、加工工艺升级等环节手艺，全方位笼盖传动系统研发取出产焦点环节。依托焦点手艺劣势，公司已打制出焦点凸起、品类完美的产物布局系统，焦点产物笼盖机械、液力、电力传动全手艺径，囊括变速箱、从减速器、桥箱、转向器及各类零配件等全模块，构成了手艺取产物彼此赋能的良性轮回。此外，正在智能物流方面，智能物流机械人减速器单位涉及的细密齿轮、电机集成等手艺，取公司焦点手艺范畴高度契合，可实现快速手艺迁徙取适配。加之工业范畴对部件靠得住性要求极高，公司正在材料、热处置、委靡寿命、噪声节制等方面的深挚数据取经验堆集，可以或许制制出远超消费级尺度的工业级驱动部件，为项目成功实施供给全方位能力支持。优良的品牌抽象及不变靠得住的客户关系，为本项目成功实施供给了无力支持。公司为客户供给工业车辆传动系统的全体手艺处理方案，凭仗先辈的手艺、过硬的产质量量以及优良的售后办事，成立起优良的品牌抽象，博得了国表里叉车整车企业客户的相信，取杭叉集团、三菱沉工、韩国斗山、克拉克、力、林德、海斯特、丰田等出名叉车整车企业连结了持久不变的合做关系。本项目标方针市场取现有客户高度沉合，优良的客户合做关系可保障产能消化。除现有客户外，公司将凭仗品牌抽象和手艺能力逐渐加大市场开辟力度，正在叉车等工程机械配备和仓储物流配备两个市场开辟更多客户，为项目供给市场资本支持。截至本演讲出具之日，本项目己取得了编号为“浙（2024）绍兴市柯桥区不动产权第 0019549 号”的不动产权证书。本项目投资项目存案及环评等其他审批手续正正在打点中。本项目打算正在 2 年内实施完成，项目标总体进度放置包罗：项目前期预备、勘测设想 、建建施工取拆修、设备采购、安拆取调试、人员聘请取培训、完工验收 。公司从停业务为各类叉车等工业车辆变速箱的研发、出产及发卖。按照中国证监会公布的《上市公司行业分类》（2012 年修订），公司所处行业为“C 制制业-34 通用设备制制业”；按照国度统计局《国平易近经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C 制制业-34 通用设备制制业-345 轴承、齿轮和传动部件制制-3453 齿轮及齿轮减、变速箱制制”。做为叉车的配套环节零部件，我国叉车变速箱行业跟着下逛叉车工业的起步而起头成长。因叉车变速箱研发手艺要求较高，且国内行业起步较晚，我国的叉车变速箱采用引进、消化、接收、立异的成长道，通过接收引进国外先辈手艺的线，并正在此根本上不竭消化立异。跟着我国根本工业的不竭成长，叉车行业规模不竭扩张，叉车变速箱行业面对优良的成长机缘。通过持续的自从立异，我国叉车变速箱行业逐渐成熟，虽然正在高端叉车用变速箱范畴仍取国外厂商存正在着必然差距，但我国叉车变速箱企业已具备较强的规模和手艺实力，依托本土叉车零件厂商，逐渐取全球变速箱供应商开展合作。跟着国表里经济稳步苏醒，我国工业 4。0 国度计谋的逐渐落地，极大程度地鞭策我国制制业全体从动化、智能化程度的提拔，为我国制制业成长带来了新的增加机缘。叉车下业需求较为分离，普遍使用于国平易近经济的诸多范畴，如制制业、物流搬运、交通运输、仓储、邮政、批发零售、出租等行业。近年来，跟着我国国平易近经济全体上升的趋向，也带动了中国叉车行业市场规模不竭提拔，取此同时，市场对叉车变速箱的需求也日益增加。按照中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，2025 年上半年中国工业车辆总销量为 73。93 万台，较客岁同期增加11。66%，此中，国内销量47。64 万台，同比增加 9。79%；出口量为 29。30 万台，同比增加 15。21%。从数据上能够看出，市场预期正正在向好；从产物布局来看，电动叉车销量提拔较为较着。叉车财产的成长次要受国度经济成长程度、工业化程度以及国度经济增加的“动力源”分布等要素的影响。将来我国叉车市场销量无望实现持续增加，次要驱动要素包罗：A、国内经济不变增加，将来中国经济规模持续扩大驱动叉车需求增加，国内叉车保有量仍有提拔空间；B、以物流仓储为代表的下逛范畴快速成长，进而拉动叉车需求景气；C、行业手艺不竭升级，电动化、智能化的新趋向带动叉车更新换代的需求；D、叉车利用寿命无限，存量叉车正在必然周期内带来更替需求；E、人力成本上升，“机械换人”趋向显著，电动化、智能化、无人化趋向将成为将来叉车行业成长的主要驱动力。叉车属于物料搬运机械，较为普遍地使用于国平易近经济的诸多行业，叉车市场景气程度的波动受下逛单个行业的影响相对较小，而是取宏不雅经济景气程度慎密相关，不具有较着的周期性。叉车变速箱的需求持久来看次要取下逛叉车行业的扩产以及产物换代需求相关。下逛叉车行业的扩产需求以及产物更新换代需求取叉车下业的行业周期和投资环境相关。因为叉车行业下逛浩繁，行业周期各不不异，因而对于叉车变速箱来说，周期性特征不较着。但客户采购受其年度运营打算、投资打算、采购打算、年度预算以及春节要素等影响，连系公司获得客户订单数量取决于本身全体的出产制制操纵率程度及办事能力，月度、季度采购会存正在必然波动。除此以外，无其他较着周期性、季候性特征。公司深耕叉车变速箱行业多年，产物品类齐备、质量靠得住，是我国首批进入叉车变速箱范畴的平易近营企业之一，也是国内少数打入国际出名叉车厂供应链的公司。公司被浙江省科学手艺厅、浙江省财务厅、浙江省国度税务局和浙江省处所税务局认定为高新手艺企业，浙江省级高新手艺企业研究开辟核心、浙江精品制制、浙江省“冠军”培育企业、浙江省专精特新企业。公司一直手艺立异的成长道，沉视对焦点手艺的培育。公司通过持续不竭的自从立异，可以或许按照产物机能和拆卸要求进行正向研发，并不竭按照从机厂的最新要求进行持续优化和改良，积极处理客户正在新产物研发中呈现的问题。颠末多年的实践堆集，公司已全面控制各类叉车变速箱、从减速器、驱动桥、桥箱一体等次要产物的焦点手艺。截至2025 年 6 月 30 日，公司无效授权专利为 92 项，此中发现专利 38 项，已被认定为“绍兴市专利示范企业”。2024 年公司通过省级企业研究院、省级企业手艺核心认定。公司“YQX 系列叉车液力传动变速箱”、“JDS 系列叉车机械变速箱”、“HDCS 系列电瓶叉车变速箱”等多项产物获得高新手艺产物认证。凭仗多年来优良的研发能力、优良的产质量量、优良的手艺支撑及全面的售后办事，公司曾经成为叉车变速箱行业内，处于领先地位的企业。演讲期内，公司所处行业环境未发生严沉变化。前往搜狐，查看更多。