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　　本地时间12月21日，Waymo暗示，因美国加利福尼亚州全市停电导致车辆毛病，暂停全境办事。该公司称，此次毛病影响严沉，公司取市官员连结亲近协调，正勤奋敏捷吸收此次事务的经验教训。外媒报道，市12月20日突发大规模停电，该变乱不只导致居平易近及商户断电、公共交通陷入紊乱，更让本地运营的Waymo无人驾驶出租车陷入集体瘫痪形态，多辆车辆正在口停畅激发交通拥堵。据承平洋燃气电力公司传递，变乱未制员伤亡或布局性损坏，但导致了“严沉且大范畴”的设备损坏。停片子响范畴敏捷扩大，电力中缀间接导致大量交通信号灯熄灭。Waymo旗下多辆无人驾驶出租车外行驶至无信号灯口时，因无法识别失效的交通信号，纷纷启动双闪功能原地停畅，部门车辆间接停正在马地方或口，构成多个堵点，以至一度应急通道。社交平台X上传播的多段视频显示，中的口里，Waymo车辆的双闪灯持续闪灼，后方车辆排起长龙，有市平易近反映曾看到至多四辆Waymo车正在北滩社区忙碌口停畅，还有乘客被困车内短时无法。Waymo的讲话人正在接管外媒采访时回应说，“虽然Waymo驾驶员系统被设想为将毛病信号灯视为四向泊车标记(Four-way stop指通信号灯失效时，四个标的目的驶来的车辆均需正在泊车线前完全停下，并按达到口的先后挨次顺次通行)，但此次毛病规模之大导致车辆正在确认受影响口的形态时，逗留时间比日常平凡更长。这加剧了拥堵高峰期的交通摩擦。”Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下专注于从动驾驶手艺的子公司，也是全球从动驾驶贸易化运营的先行者之一。息显示，该公司于2021年8月起头正在测试从动驾驶出租车办事，2022年11月获得许可，正在本地供给24小时无平安员的无人驾驶网约车办事，是少数几家正在美实现完全无人驾驶贸易化运营的企业之一。官网最新数据显示，2025年内，Waymo已供给了跨越1400万次无人驾驶出行办事。Waymo估计，至2025年岁尾，其累计无人驾驶出行办事将跨越2000万次。值得一提的是，2023年4月，该公司的五辆从动驾驶出租车曾因浓雾正在市区街道停畅，这一变乱也再次凸显了从动驾驶手艺正在极端根本设备毛病场景下的显著短板。外媒称，美国汽车协会本年早些时候的一项查询拜访发觉，约三分之二的美国司机暗示他们对从动驾驶汽车感应害怕。麻省理工学院交通研究核心科学家、《若何让人工智能阐扬感化》做者布莱恩·莱默暗示，Waymo正在暂停办事表白，正在无人驾驶手艺的设想和开辟过程中，有一些环节问题被轻忽了。城市尚未预备好让高度从动化车辆大规模进入道系统。“正在可预见的将来，我们仍然需要将人类智能取机械智能连系，正在包罗机械人出租车正在内的高度从动化系统外保留人类备份机制。”特斯拉取Waymo是业内的美国从动驾驶巨头，但分歧于Waymo，特斯拉目前尚未获得正在加利福尼亚州进行无平安驾驶员的无人驾驶测试或贸易运营许可，其车辆必需配有平安监视人员，随时预备接管驾驶。此前，特斯拉坚毅刚烈在得州奥斯汀打消了平安员，免责声明：中国网财经转载此文目标正在于传送更多消息，不代表本网的概念和立场。文章内容仅供参考，不形成投资。投资者据此操做，风险自担。中国网是国务院旧事办公室带领，中国外文出书刊行事业局办理的国度沉点旧事网坐。本网通过10个语种11个文版，24小时对外发布消息，是中国进行国际、消息交换的主要窗口。